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談及普洱茶在易武時代的興盛，又因為戰(zhàn)爭爆發(fā)的原因，易武茶業(yè)走向衰落。涉及易武茶馬古道形成的原因，以及現(xiàn)在易武茶馬古道的文化符號；一如古茶園、古茶座、古民居、公家大園；等無一不彰顯出易武悠久的歷史。
易武是六大茶山之一，六大茶山是享譽中外的“普洱茶”的原產地，而易武更是種茶、制茶和銷售茶葉的中心。宋朝時，當時六大茶山所產的茶葉已遠在廣西進行茶馬交易。據(jù)史料記載，明代以來，商賈、民眾出資出力修路架橋，開辟茶馬古道。清雍正十三年(1735年)，開辟易武至思茅主要通道，普洱府向清朝廷上貢的“女兒茶”，也是從這條驛道運出。道光十年(1830年)，在磨者河上首建永安橋，連接易武和倚邦。道光二十五年(1845年)，修建由易武經倚邦至思茅的茶馬古道。從此，普洱茶內銷思茅、元江、石屏、昆明等地，一部分銷往西藏。
西雙版納是普洱茶的發(fā)源地之，隨著茶產業(yè)的興起，茶馬古道應運而生。易武作為古代六大茶山茶葉的集散地，歷史地成為了茶馬古道的起點之一，形成了以易武為中心，向四面八方輻射的格局，分別通向北京、西藏、泰國、老撾、緬甸、越南和印度。除了進京和進藏的2條線路外，其余都通向了毗鄰的國家。有一條擁有悠悠近2000年歷史的古道，起源于西雙版納，也一度延伸到東南亞以及南亞，它不僅見證了普洱茶貿易的盛衰，更推進了古遠的民間國際貿易。
易武盛產茶葉，乃普洱茶古代六大茶山之一。隨著茶葉產業(yè)逐步興旺，明清時期，商賈、民眾集資投勞修路架橋，開辟茶馬驛道。清雍正十三年(1735年)，開辟易武至思茅的古驛道，全長535華里，是六大茶山通向思茅、普洱的第一條石板鋪就的“茶馬古道”。道光二十五年(1845年)，修通由易武經倚邦至思茅的青石塊鋪成的道路，路面寬3～4尺，全長470華里。民國年間，歷任鎮(zhèn)越縣長下令各區(qū)、鄉(xiāng)組織義務民工整修，以縣府治所易武為中心，通往各區(qū)、鄉(xiāng)的便道。至1949年，易武通往國內主要驛道有7條，總里程2875華里。通往老撾的有4條，總里程1480華里。由于年久失修、交通改道等原因，現(xiàn)在只有少部分殘留下來。如今易武鄉(xiāng)境內尚且保留的青石板茶馬古道有19段，總長10617米左右。
清朝末年，民國初期，大量漢人進入易武經營茶業(yè)，使易武茶業(yè)市場呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。1937年，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，許多茶莊紛紛停業(yè)，易武茶業(yè)走向衰落。上世紀末本世紀初，普洱茶再次名聲鵲起，沉寂多年的普洱茶傳統(tǒng)加工作坊紛紛涌現(xiàn)，傳統(tǒng)制茶工藝繼續(xù)傳承。
易武茶馬古道形成原因
陳財，普洱茶新銳制茶工程師，1987年03月出生，云南瀾滄人，出生于制茶世家。先后任技術員、審評員、技術科長、總工程師，擁有多年年古茶制作經驗，交流探討。歡迎關注陳老師【微信： 435121 】
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